[tomba76]

Köpt min första Volvo, en begagnad S70-98 med 10500 rullade mil, automat.

Funderar på varför den när jag vrider på nyckeln startar men dör inom 3 sekunder. Det är en automat, så om jag trampar ner bromsen och har foten på gasen när jag vrider igen så går den igång. Det är inget som händer vid varje start, bara ibland.

Någon rutinerad Volvoägare som vet mer om detta?

[Lucif3r]

Sliten antennring är min gissning.

[tomba76]

Är en antennring dyrt att fixa på verkstad?

Är ingen mekaniker själv ;)

[lindern]

Är en antennring dyrt att fixa på verkstad?

Är ingen mekaniker själv ;)

Sitter vid tändningslåset och är alltså en del av immobilizersystemet. Med lite tur fungerar det kanske bättre ihop med din andra nyckel?

[tomba76]

Köpte bilen av en tant och hon hade bara en nyckel kvar...

Kanske blivit lurad, tur man inte lagt mer än en månadslön :)

[kebabpizza]

Om immon eller något annat spökar kan det finnas felkoder att läsa ut.

[tomba76]

Felkoder och sånt låter som ett verkstadsjobb i mina öron. Är det något som kan fixas utan att lägga 5000 spänn tror ni?

[Lucif3r]

En antennring kostar väl inte många hundringar. Felkoder kan du läsa ut själv, om du är villig att lägga ett par hundra på en kabel, och du har en laptop.

Vad är det för motor?

[tomba76]

Avslöjar min totala okunnighet med att säga att jag vet att motorn har 144 hk hehe.

Går som en klocka. Förvånade mig lite bara när den inte tände direkt bara för det brukar den göra.
Kan lägga till att det är lite som att man får slita ur nyckeln ur låset när man stängt av..borde gå enklare är min känsla.

Ok, ni får skratta åt mig ;)

[Lucif3r]

144hk, 10v alltså... Den kan du bygga egen felkodsläsare till för en 10kr typ (eller gratis om du har en LED, en tryckknapp, ett motstånd och 3 kablar ).... Tyvärr bara till motorstyrningen, immon osv krävs det dator för.