tänspole + tändkabel + tändstiftModerator: Moderatorer |
v0lv0745 skrev:kan man få gnista eller måste man ha en fördelare mellan stiftet och spolen innan man kopplar i tändatiftet
sidhabo skrev:v0lv0745 skrev:kan man få gnista eller måste man ha en fördelare mellan stiftet och spolen innan man kopplar i tändatiftet
Fördelaren "fördelar" gnista till varje stift på rätt tid när resp. stíft ska ha gnista. Så givetvis måste du ha en fungerande fördelare innan du får gnista på stiften från spolen. Vilken bil pratar du om ?
Och vad är ditt problem ? Ingen gnista på något stift ?

sidhabo skrev:Hm, ok det där kan jag inget om
Men det låter som du ändock behöver få gnistan korrelerad till när varje stift ska få sin gnista. För din eldkastarare ...
Men nån annan kanske vet mera än nada om detta som gäller för mig själv . Lycka till
Redlös skrev:1: Du är inte klok.
2: Spolen laddar inte ur av sig själv utan måste ha resten av systemet också för att kunna lämna en gnista på ett stift. (Kort förklarat alltså)
sidhabo skrev:Håller med Redlös ... åtminstonde vad gäller punkt 2![]()
Förutom att fördelaren fördelar gnistan till rätt stift, så bryter och sluter den matningen till tändspolens primärlindning. Utan detta får du ingen gnista alls från tändspolen. Antar att det du vill göra är att behålla fördelaren men koppla högspänningen direkt till stiften ( ett stift ??) från tändspolen![]()
Vad är det som du vill åstadkomma egentligen ? Var har du fått ideen ifrån ?
sidhabo skrev:Ok, nu börjar det likna nåt
Du vill alltså ha gnista på ett "extra" stift som du stoppar in i din flamgenerator .. ? Eller ?
Gissar att du ska koppla en extra högspännings/tändkabel till detta stift då.
Går väl att göra med nåt hemmbygge. Antingen skarvar du från tändspolens tändkabel, eller från nån tändkabel till något av ordinarie stift .
+ eldsläckaren i bilen då
Om jag nu fattat dig rätt .....

Lazydogmic skrev:Glödstift från en diesel kaske är lättare at få att funka.
Då behövs bara 12V, ingen tändspole.
sidhabo skrev:M det låter bättre ... med en extra tändspole. Normalt sett genereras ju en gnista från tändspolen när du bryter av strömmen fram till primären. Så ifall du har en switch/tryck-knapp till 12 V matningen av spolen borde du kunna generera en gnista genom att bryta strömmen med den. Häng på ett stift direkt via en tändkabel från spolen. Samt se till att jorda stifthuset med t ex en startkabel för batteri. Bara att gå ut till bilen och testa.
Hör av dig när du testat ... så vi vet att du inte brunnit upp
Återgå till Volvo 700, 900, V90 & S90
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 19 gäster