hur man kopplar så att sidoblinkers lyser hela tiden

[rockabilly_5]

tjena ja undrar hur man ska koppla så att sidoblinkersna lyser hela tiden fast blinkar när man blinkar skulle va tacksam för svar:P

[Lazydogmic]

låter olagligt

[rockabilly_5]

haha:P

[Matte 745]

Tjena!
För att få sidoblinkersarna att lysa konstant och blinka när dom ska blinka så är det enklast att bara jorda +kabeln till sidoblinkersen.... Ja så enkelt är det..
Problemet om man har "vita" sidoblinkers är att i dessa sitter en färgad lampa och färgen flagnar eftersom det blir varmt under en längre tid då lampan är i gång hela tiden............

[Sparkz]

Tvärt om, sätt plus på jordkabeln skulle jag säga...

[Nexus]

låter olagligt

Nej ha lysande orange på sidan av bilen är inte olagligt (om man bortser från helbilsgodkännande tramset). Bilen är en 940 för den som undrar

[ic3man]

har de på min 740 turbo å den har gått igenom besiktingar å dom säger inget

[Severin]

låter olagligt

Nej ha lysande orange på sidan av bilen är inte olagligt (om man bortser från helbilsgodkännande tramset). Bilen är en 940 för den som undrar

Nej det är inte lagligt.
Lampan har en e-märkning som försvinner när du modifierar den och då blir den inte tillåten, bara för att nånting går igenom en besikning menas inte med att det är lagligt

[Raggo]

Tvärt om, sätt plus på jordkabeln skulle jag säga...

Så man pillar bara ut sidoblinkersen och kapar + kabeln å sätter den på minus kabeln? om det är så enkelt går jag ut och gör det direkt

[emwtur]

Tvärt om, sätt plus på jordkabeln skulle jag säga...

Så man pillar bara ut sidoblinkersen och kapar + kabeln å sätter den på minus kabeln? om det är så enkelt går jag ut och gör det direkt

nja - du får ta loss jordkabeln från lampan !
- har inte haft isär en sådan lampa själv men - du skall ta loss jordkabeln så att den inte går till jord längre - istället skall du dra den till lämplig + kabel som har matning när parkerings ljuset är på !
om lampan jordar direkt i plåten får du isolera så att jorden i lampsockeln INTE kommer i beröring med jord i bilen !
risken finns väl att alla blinkerslampor börjar glöda lite smått efter en sådan här operation så antagligen borde man väl sätta in två relän som man kopplar manövern till respektive blinkers och tar matning från parkeringen !

Edit !
man borde ta matningen innan glödtrådsvakten - den borde få spatt annars

/emwtur

[Jocke S.]

Tvärt om, sätt plus på jordkabeln skulle jag säga...

Är du verkligen säker? Rent teoretiskt funkar detta inte...
För att få funktionen att sido-lamporna lyser konstant (normalt), men blinka med blinkersrelät (då detta är aktivt)...skulle jag istället koppla ett relä som styrs av blinkersrelät!

[Severin]

Tvärt om, sätt plus på jordkabeln skulle jag säga...

Är du verkligen säker? Rent teoretiskt funkar detta inte...
För att få funktionen att sido-lamporna lyser konstant (normalt), men blinka med blinkersrelät (då detta är aktivt)...skulle jag istället koppla ett relä som styrs av blinkersrelät!

Han har rätt.

Om man bryter jorden till sidoblinkersen och istället kopplar in ström där så kommer sidoblinkersen att lysa. Detta fungerar genom att strömmen går genom sidoblinkerslampan och vidare ute genom fram- och bakblinkersen för att till slut nå sitt mål, jord. Men varför lyser inte blinkersarna fram och bak då? Jo, för att en glödlampa som inte lyser har mycket låg resistans (motstånd) jämfört med om den lyser. Dessutom är fram- och bakblinkersarna parallellkopplade, vilket innebär att strömmen har två i stort sett fria vägar till jord när den har passerat sidoblinkersen.

När man sedan blinkar får sidoblinkersen + på båda sidor om sig, och då flyter ingen ström genom lampan, vilket innebär att den slocknar. Sidoblinkersen kommer alltså släckas varje gång de andra blinkerslamporna tänds. Detta kallr man för bussblinkeffekten

[Jocke S.]

Tvärt om, sätt plus på jordkabeln skulle jag säga...

Är du verkligen säker? Rent teoretiskt funkar detta inte...
För att få funktionen att sido-lamporna lyser konstant (normalt), men blinka med blinkersrelät (då detta är aktivt)...skulle jag istället koppla ett relä som styrs av blinkersrelät!

Han har rätt.

Om man bryter jorden till sidoblinkersen och istället kopplar in ström där så kommer sidoblinkersen att lysa. Detta fungerar genom att strömmen går genom sidoblinkerslampan och vidare ute genom fram- och bakblinkersen för att till slut nå sitt mål, jord. Men varför lyser inte blinkersarna fram och bak då? Jo, för att en glödlampa som inte lyser har mycket låg resistans (motstånd) jämfört med om den lyser. Dessutom är fram- och bakblinkersarna parallellkopplade, vilket innebär att strömmen har två i stort sett fria vägar till jord när den har passerat sidoblinkersen.

När man sedan blinkar får sidoblinkersen + på båda sidor om sig, och då flyter ingen ström genom lampan, vilket innebär att den slocknar. Sidoblinkersen kommer alltså släckas varje gång de andra blinkerslamporna tänds. Detta kallr man för bussblinkeffekten

Låter rimligt! Tänkte väl det... Dr. Sparkz har aldrig haft fel (vad jag vet) tidigare...

[Raggo]

Så man måste lägga relä osv för att sidoblinkers ska lysa när tändningen är på? går det inte att göra nån snabb koppling bara så den lyser konstant när tändningen är på? Kan ingen förklara hur man enklast kopplar så sidoblinkersen lyser?

[Severin]

Så man måste lägga relä osv för att sidoblinkers ska lysa när tändningen är på? går det inte att göra nån snabb koppling bara så den lyser konstant när tändningen är på? Kan ingen förklara hur man enklast kopplar så sidoblinkersen lyser?

Den lyser med tändningen påslagen genom att göra som det är skrivet tidigare, du behöver inget relä