[siiimooon]

Skulle gissa på dubbelmassesvänghjulet. Kan vibrera rätt så ordentligt när man fått upp laddet lite och fått mera vrid.

[White]

Skulle gissa på dubbelmassesvänghjulet. Kan vibrera rätt så ordentligt när man fått upp laddet lite och fått mera vrid.

Ja du, där sade du något...

Minns nu att det är en del som haft problem med detta!

[tuuurbo]

Tjenare igen.

Dubbelmassesvänghjulet?
Aldrig ens hört det ordet förr :)

Hmmm
Nu får man börja Googla.
Är det något man kan byta själv ? Dyrt ?
Hmmmm

Låter trevligt ändå.
Bussningarna bak ser fasiken bra ut. Tror det är bytt där endel faktiskt innan.
Ska kika google nu direkt

Hoppas detta stämmer nu :)
Blir så sjukt glad om det går lösa nu snart till vettig penning med

[tuuurbo]

sUCK, det felet låter tydligen.
Mitt låter inget
bara skakar baktill :(

Provade sänka trycket i turbon par dagar sen
När jag ställde Turbo trycket liknande orignal så går han som nya bilen.
Det är när man maxar laddet det börjar burra/skaka där bak lite

Jag kan få ut 210hk tror jag nu

Allt över 180hk ca börjar han skaka och burra bak på höga växlarna.
Ställer man den på ca 135-150 hästar ungefär då går han som nya bilen på alla växlar
Men då e han orignal slö och ingen kul alls

hmmm

[tuuurbo]

Jag kom på en sak.
En av mina förra 940 turbos började skaka darra lite efter att den sänktes.
Denna är original höjd på ännu.

Vad gör att dom kan börja skaka/darra bak när man sänker?
Hur åtgärdar man det?

Jag ska byta nu bussningarna EB-306 enligt bilden nedan


[b]Det är väl lika bra byta bussningarna som heter eb-608 kan jag tänka mig i samma veva, då blir hela staget nytt i princip.
Vad heter dessa bussningar som sitter fram i länkarmen?[/b]

och om inte det hjälper, vad är nästa steg?
Knutkors? hur länge håller de? Hur beter de när dom är slut?

[White]

En sak man kan göra är att montera ett justerbart Panhardstag så bakaxeln blir centrerad i sidled efter sänkning.

[tuuurbo]

En sak man kan göra är att montera ett justerbart Panhardstag så bakaxeln blir centrerad i sidled efter sänkning.

dETta lät intressant, då bilen ska sänkas i vår.
Länkar ?

Tack White :)

[White]

En sak man kan göra är att montera ett justerbart Panhardstag så bakaxeln blir centrerad i sidled efter sänkning.

dETta lät intressant, då bilen ska sänkas i vår.
Länkar ?

Tack White :)

Här är Panhardstaget jag kör med:https://www.l-m-r.se/p/volvo/940-960/va ... 0-965.html

Hade en aning vibrationer vid gaspådrag efter sänkning, men efter justering av Panhardstaget försvann dom helt.




Bild på det hela:

[tuuurbo]

ååH VAD SNYGGT White. Fan din bil är som ny under även.
Jävlar vad du jobbat bra med bilen din. Grymt imponerad

supertack för tipset. med denna ställbara p-stag

Det kostar, men en sådan måste skaffas sedan.
Övriga bussningar ser bra ut,
kanske kan detta stag även ta bort vibrationer jag får nu på högre växlar vid fullgas ?
Ska testa först dom i länkarmen.
Men till sänkning så får man ytterligare addera 2000kr, fan det blir lite dyrt, men ändå värt

TACK igen white :)

[White]

LMR har även en billigare variant av justerbart Panhardstag här
:https://www.l-m-r.se/p/volvo/940-960/dr ... 0-940.html

Sedan finns dessa att montera om man sänkt framvagnen och vill ha rätt vinkel mellan länkarmar och krängningshämmare fram:
https://www.l-m-r.se/p/volvo/940-960/va ... 0-960.html