[lennarte]

Stötdämparna bytta, men inget glapp i några andra bussningar eller stag. Gasen var slut i den ena dämparen men oljedämpningen fungerade, håller tummarna.
Beställt nya H4 lampor från Kina, 36W ledlampor. Fläktkylda, så mina reflektorer kanske håller ett tag till när jag vänt och målat dom. Beställde även ett backkamera system, trådlöst, så jag ska kunna hänga kameran (med ett batteri) bak på båttrailern (eller vilken släpvagn som helst). Ska bli spännande att prova, 293 kr (!!!).

[lennarte]

Fick mail igår att backkamera kommit till Sverige, får se när den dyker upp här....... satt och "slösurfade" i går kväll och helt plötsligt hade jag beställ 2 nya dubbade vinterdäck (däckonline). Kom på att det är oktober, och det är faktiskt tid att börja tänka på det också :(
fast jag sitter i trädgården i solsken och skriver detta.
Har testat spray burkarna jag köpt till reflektorerna (inte på reflektorerna), men det är precis som ni förutspådde, rena skräpet till detta ändamål. Dock täcker färgen bra så den kommer nog till användning ändå. Angående min motor som jag kör på E85, när börjar dom sälja vinterbränsle??? Jag har haft problem med felkod 2-3-2 sedan i somras, har justerat bränsletrycket upp och ner en längre tid. Kollat efter andra fel men inget jag hittat. Sedan helt plötsligt efter en tankning och några justeringar så är felkoden borta. Men, vid ett lägre tryck än innan. Körde då (flera månader) på 3,7bar utan felkoder tills dom plötsligt dök upp och nu är den borta igen (tankade för 14 dagar sedan) och har inte kommit tillbaka hur jag än kör (3,4 bar) :lol: :lol: Det närmar som besiktning också (0 i slutsiffra).... Men jag väntar nog till mars. Går den igenom då behöver jag inte komma tillbaka med den. Då har vi (förhoppningsvis) köpt en ny (bättre begagnad) bil till frugan som kan dra båten och då behöver jag inte Volvon längre. E.v övertar jag dotterns Peugeot 107 -07 så jag har något att köra med, men det beror på om och när frugan "tar" pension. Då behöver vi ju bara en bil ......

PS, nu har solen gått ner och det är svinkallt trots klar blå himmel. I morgon bitti ska jag ut med båten och se om jag kan lura några torskar, sedan åker båten upp ur vattnet för denna säsong. Ja, det är nog höst trots allt

[Rådlös]

Det här med vinteretanol är en märklig företeelse. Det fanns en debattör här på forumet och han skrev även på http://www.etanol.nu Han tog sig för att testa etanolhalten i det som kallas vinteretanol.
Han använde uppgifterna i OBD2-uttaget och hade förmodligen utrustning för VIDA eller något annat. Hursomhelst fick han fram att det är ingen skillnad på vinteretanol och sommaretanol! Det är dessvärre bara priset som skiljer! Han frågade ett bränslebolag hur detta kunde vara möjligt. Jag minns inte det exakta svaret, men dom kanske slingrade sig efter bästa förmåga?
Debattören hette Mattias D. Sök hans inlägg här. Om jag minns rätt så skall man tidsmässigt välja dom senare inläggen innan han slutade skriva här.

Har man inte tillgång till VIDA eller något motsvarande, så kan man enkelt göra en liten laboration för att mäta etanolhalten i E85. Tag ett graderat mätglas, sådant som fanns på skolans kemi och fysiklektioner. Häll i en bestämd mängd E85. T.ex 1 dl. Så exakt man kan hälla i. Nu kommer hemligheten: E85 och bensin blandar sig. Etanol och vatten blandar sig. Bensin och vatten blandar sig inte. Därför häller man i en bestämd volym rent vatten i mätglaset, förslagsvis 1 dl. Man har då 2 dl i sitt mätglas. Alldeles strax börjar bensinen och etanolen/vattnet att skikta sig. Bensinen lägger sig överst och etanolen/vattnet lägger sig underst. Sedan är det bara att läsa av på mätskalan. Först bensinen och sedan etanolen plus 1 dl vatten. Gränsen mellan vatten och etanol ser man ju inte, men man vet att det är 1 dl som är vatten. Resten är etanol. Ju noggrannare mätskalan är på mätglaset, desstå noggrannare blir resultatet.

Det har sålts färdiga provrör för denna övning på E-bay, men jag vet inte om dom finns fortfarande? Jag tror att det var mindre volymer än i min beskrivning här. Pris minns jag inte heller.

Och i sammanhanget: Det har antytts att det skulle finnas någon sorts mätare på bränslesystemet som mätte etanolhalten i bränslet. Detta är fel! Det är Lambdasonden som ger resultatet av förbränningen och ECU'n talar om vilken bränsleluftblandning det har för att hålla Lambda 1. Det stökiometeriska blandningsförhållandet för bensin respektive E85 är ju kända värden. Så är det i alla fall på alla Volvo FFV-modeller. Dessvärre har Lennart E ingen sådan modern Volvo så han kan inte få fram uppgiften genom något OBD2-uttag. Men hans motor fungerar ändå. Möjligen kan han få fram det genom kemilaborationen?

Till frågan kan läggas att det "symboliska" bytet mellan vinteretanol och sommaretanol sägs vara vid 1 november och 1 april. Rätt eller inte? Den som kan mäta får fram rätt svar.

[lennarte]

Intressant svar "Rådlös". Så tar man 1 dl av varje så ska 7,5% av totala mängden vara bensin, alltså 15 ml. Om det är sommaretanol
Idag är det båt som gäller. Ska ut på havet och försöka lura några torskar, det borde finnas efter det oväder vi haft senaste dagarna. Just nu är träden alldels stilla.... :lol:

[lennarte]

Nu har hösten kommit på allvar hit, fast det är fortfarande varmt. C:a 15° grader varm sista veckan. Varit på kompisens verkstad och lagt på 2 nya dubbade vinterdäck så på lördag ska bromsarna plockas isär, smörjas och monteras ihop igen och vinterdäcken ska på. Fick mina LED H4 från Kina idag så jag kunde inte låta bli att montera dom. Det blev skillnad men dom står för högt och mina strålkastare går inte att justera ner så jag bytte tillbaka till halogen igen, nya 55/60W från Biltema. Får se hur dom lyser i morgon bitti. Här är en bild på en av varje monterad, det är skillnad på dom och man ser att LED-lampan står högt. Mätte spänningen vid glödlampan när jag ändå höll på. 11,5V vi den vänstra 55W halogen och 12,5V vid den högra 32W LED-lampan. Relä komer att göra underverk, bör få i alla fall 13 kanske 13,5V vid lampam med direktström från generatorn. Fortsättning följer

20171018_163901.jpg (1.83 MiB) Visad 714 gånger

Man se inte riktigt på bilden hur gult det vänstra är i verkligheten

[lennarte]

Det blev tid för lite service på 745-an igår. Genomgång och smörjning av bromsarna och skiftat till vinterdäck (2 nya Nankang SW7). Kollade oljan i bakaxel och växellåda + bytte olja och filter på motorn, bytte även olja (2 ggr) till servostyrningen, kollade väldigt noga på avgasröret före Lambdan efter någon läcka. Hittade dock ingen, ska plocka bort värmeskölden och kolla grenrörspackningen noga också. Den är i.f.s bytt för några år sedan. Monterade även dit ett plastskydd under motorn som jag tog från en 940 på Returbilen i Falkenberg när jag var där senast.
Jag stötte på ett j---rans problem.... När jag provade LED-lamporna häromdagen (hel och halvljusen), så var kabeln på vänstersidan väldigt "tight" så jag "rörde runt" bland kablar och spolarbehållaren, lossade på behållaren för spolarvätska och "fick fram" lite mer kabel, men "kom åt" någonting där så spolaren till vindrutan "lade av". Så jag passade på att kolla upp detta nu och hittade en slang som inte var kopplad??? Hittade ingenstans där den skulle sitta heller så efter 2 timmar så hade jag fungerande vidrutespolning men ingen strålkastarspolning, 2 slangbitar och 2 T-kopplingar till slangarna över ..... någon som har ett kopplings "schema" över hur T-kopplingarna (den ena med backventiler i) ska sitta för att få strålkastarspolning en att fungera igen!!!!!! Jag fick antingen det ena eller det andra att fungera, men inte båda :shock: :roll: :-(O)

[lennarte]

Och nu lyser lampan för tom spolarbehållare också........ (S) :twisted:
Världsliga problem egentligen :lol: (D)

[frasse4]

Men det är ju bara att dra ut sladden till givaren på spolartanken 8) . Börjar det inte bli dax för en tråd i garage-delen av forumen snart Lennart :D

[lennarte]

Är man envis så ska det funka.....

Börjar det inte bli dax för en tråd i garage-delen

Funderat på det, men ska försöka hålla mig till ämnet istället, lägger nog redan lite för mycket tid på detta. På tal om ämnet så hittade jag kompletta strålkastare i Tyskland med nersatt rea-pris, 385 kr styck, svårt att låta bli......

[lennarte]

Men det är ju bara att dra ut sladden till givaren på spolartanken

Fick äntligen tid till att "titta" på detta. Hittade inget "anmärkningsvärt", alla kablar sitter där dom ska och jorden såg fin ut. Startade motorn för att se om det "hänt något"..... Det är ju inte lampan för spolarvätskan som lyser (S) det är glödtrådvakten..........Hade bara en lampa hemma till nummerskylt belysningen, och det var inte samma W så varningslampan lyser ännu. Ska köpa 2 nya idag.
Dessa varningslampor sitter ju jämte varandra och har ungefär samma färg så i och med jag varit där och "grejat" så tittade jag inte så noga på symbolen... ))))