[bensinskalle]

Halloj!

Bilen verkar gå en aning snålt i soppablandningen, precis bytt motor och flyttat över förgasaren. ( Stiften är vita, smattrar vid avsläpp och är lite klen).

Frågan är då, hur ska man skruva på justerskruven? Vad jag vet kan man ställa om soppan på 8mm muttern mitt under på förgasaren, men åt vilket håll vrider man för att ge mer?

Känner inte för att testa mig fram, vill inte att tändningen ska få spel eller något ( elektronisk med knacksensor ).

[robinmoppe]

vrid vänster för att öka bensinmängden ,höger för snålare blandning.

[Hilmer]

[bensinskalle]

Tackar så mycket för svaren, och bilderna Hilmer! Ska göra ett försök imorrn om jag får tid ;)

Uppstod ett nytt fenomen idag, "kontrolllamporna" som lyser när motorn är av började flimra lite till och från idag så antar väl att det är glapp någonstans. "givaren" eller vad det är sitter väl i generatorn för denna funktion? Kopplad på den lilla pluskabeln?

[Ampe]

Tackar så mycket för svaren, och bilderna Hilmer! Ska göra ett försök imorrn om jag får tid ;)

Uppstod ett nytt fenomen idag, "kontrolllamporna" som lyser när motorn är av började flimra lite till och från idag så antar väl att det är glapp någonstans. "givaren" eller vad det är sitter väl i generatorn för denna funktion? Kopplad på den lilla pluskabeln?

Hade samma symptom på min bara häromdagen, då va de kolen i generatorn som va kass.

[bensinskalle]

Tackar så mycket för svaren, och bilderna Hilmer! Ska göra ett försök imorrn om jag får tid ;)

Uppstod ett nytt fenomen idag, "kontrolllamporna" som lyser när motorn är av började flimra lite till och från idag så antar väl att det är glapp någonstans. "givaren" eller vad det är sitter väl i generatorn för denna funktion? Kopplad på den lilla pluskabeln?

Hade samma symptom på min bara häromdagen, då va de kolen i generatorn som va kass.

Aha ;) Får ta och byta dom, har nya ligger så. Generatorn hängde ihop med nya motorn jag hängt i så vet inte skicket på den, men den är säkert kass :>

[bensinskalle]

Nytt fel igen...

Bytte aldrig kolen för problemet självläkte ;) Men nu nån månad senare så kom det tillbaka, och efter en dag så började elektriska saker lägga av. Batteriet var då nyladdat...

Bytte då kolen idag, dom var ju sopslut. I med nya och jag är tvärsäker på att det monterades rätt, generatorn snurrade snällt och fint osv.

Testkörde, allt var bra. Körde sen in till stan och då började saker lägga av igen, men kontrollamporna lös inte i alla fall. Kom fram och kikade lite och fann att jordningen mellan batteri och kaross var glapp, så flyttade om den till nytt ställe. Allt funkade igen. Bilen fick stå ett par timmar. Skulle sedan åka en sväng och då kom det tillbaka igen :-(O) Nu ännu värre, halvljuset la av till och med.

Bar iväg hemåt innan bilen skulle lägga av helt, blev bara värre och värre under tiden. Kunde bara köra med varselljus på och motorn börja hacka när jag bromsa. Kom med nöd och näppe hem.... har elektrisk tändning.

Började rucka lite på sladdar och testade slå på tändningen och lysen och då kom det tillbaka. Mätte batteriet till ca 11,8 volt. Gjorde ett startförsök men startmotorn suckade inte ens, allt bara slockna... Polkablar och allt satt ordentligt, jord till motorn osv... Klämde till och med ihop kabelskon som sitter till den lilla fördelningsdosan då den glappa lite....

Fattar inte vad som kan vara så enormt fel? Kan inte tänka mig att det skulle vara kortslutning för då skulle det väl inte vara såhär. Glapp är kollade på jord, kan bara tänka mig att nya jordstället skulle kunna vara lite dåligt men det sitter ändå riktigt hårt där.... Ska testa byta batteriet imorrn, även om det borde finnas lite kräm med 11,8 volt? ( vet att under 12,3 är dåligt ), men motorn ska ju inte dö p.g.a. bromsljusen för de.....

Har någon något litet tips är det välkommet, annars hoppas jag verkligen att det löser sig imorrn.....

[Amarace]

Du har problem med anslutningar helt klart, och då kan man ju misstänka ditt nya jordställe. Dock tror jag det ligger vid batterianslutningen. Testa med en startkabel, fäst den på batteripolen och sedan på motorn (generatorns spännstag t.ex) och se om det blir bättre när du ska starta.

Så säkrast är att lossa och putsa alla anslutningar, både till jord på motorn och till karossen och polsko o batteripol, glöm inte att göra samma sak på plus.

[bensinskalle]

Ah ska testa det helt klart. Hade ett liknande fenomen på en tidigare bil där jorden glappade på batteriet, men jag tycker det är så underligt för anslutningarna sitter fast ordentligt på batteriet på den här, men som sagt ska testa att göra rent under och sätta dit dem på nytt. Ska flytta den nya jorden igen till ett nytt ställe, det var ju en "akutreparation" efter vägen när jag upptäckte det.

Tack så mycket för tipset ;)

[Hasse63]

Generatorn måsta vara jordan i motorn, finns en blå tjockare kabel för det. Motorn måste också vara jordad, den kabeln brukar gå av vid blocket, sitter en smal vid torpenen också.