Sveriges Volvoforum

joel80 skrev:

Adam940 skrev:Min brorsa är supernöjd med sina hakka9or. Jag ångrar att jag inte köpte samma som han:/

Låter väldigt jobbigt att använda samma däck till två bilar! ;)

:twisted: :twisted:

Haha *likadana borde de stå :lol:

Jo.. jag kunde bara inte hålla mig.. det var ett sånt bra upplägg för att få vara lite dryg. ;)

Hunnit köra i ett snöfall. Helt odramatiskt, ser fram emot lite tyngre vinterväglag.

Tycker även att ljudnivån börjar avta. Kräva nog en långresa för att avgöra om det bara är jag som vant mig eller om det gått ner. Men känns lovande, resonansljudet i 60km/h verkar helt borta.

Någon som har en uppfattning om dubbens livskraft ? En släkting har kört sina ca 200 mil lugn körning (V60) bla sthlm Värmland ToR kollade på dem nyss och tyckte mig se ett synbart slitage redan.

Har bara nyss passerat hundra mil än så länge. Inget jag reagerar på.
Men har du sett dem nya? Dubbutsticken är ju inte lika långt som på gamla klassiska däck så att de gått 200 mil och det syns att de skrapat asfalt behöver inte betyda att funktionen är minsta försämrad. Så du får gärna utveckla på vilket sätt de ser slitna ut :)

Jag ska nog försöka komma ihåg att lägga ut bild på mina dubb med jämna intervall.

Jodå, jag är medveten om att miljödubb har kortare utstick. Det jag blev förvånad över var att "piggprofilen" redan hade rundats av istället för att vara vinkelrät. Innehavaren betygade att hon visste att däcken behövde köras in varsamt
och hade undvikit att utsätta dem för hård acceleration/inbromsning samt inte överstigit 90 km/h under dessa mil.
Är därför nyfiken på skick på däck som körts betydligt längre.

LottaGroning skrev: Är därför nyfiken på skick på däck som körts betydligt längre.

Jag har nog kört mellan 300-400 mil med mina nu. Märker inget slitage direkt men sen tittar jag inte jättenoga heller.

mina har fått känna på 10-20cm snö ett par gånger nu.
Inga som helst problem utan den gräver sig fram kontrollerat

Ang livslängd - De som klagar på att deras dubbdäck slits fort måste lära sig köra med dubbdäck. Man får helt enkelt accelerera, bromsa samt svänga lite mjukare när det är "torr asfalt" ute - Annars är dubbarna slut efter en säsong. Jag brukar klara mig 3-4 säsonger på ett par vinterdäck. Dubben ser fortfarande bra ut, och 90% av dem är kvar. Får oftast byta för att det börjar bli dåligt mönster/torrsprickor i dem, inte för att dubben är slut. Medans många andra har tappat hälften av dubben, och de som sitter kvar ser ut som en platt spikskalle. Man lär ta det lugnt med dem helt enkelt.

också stor skillnad på vinterdäck!

De Hakka8 jag nu har, och har haft i 2 vintrar innan, har inte tappat en dubb av vad jag kan se! Tidigare vinterdäck jag haft har jag tappat dubb från varje vinter. Inte så att dom tappar överdrivet mycket, men klart märkbar skillnad med nuvarande.