- sön 01 okt 2017, 19:18
#1201275
Ta först ett ordentligt tag i armen som sitter under styrsnäckan och "ryck" upp och ner och åt sidorna. Är det glapp där så lär det inte räcka med att byta tätningen, då måste bussning en ovanför också bytas. Annars går det att byta tätningen om armen tas bort, och om du tar bort den så märk upp ordentligt hur den sitter. Den måste sättas tillbaka på exakt samma ställe, annars glappar det axiellt i styrsnäckan. Som alltid, ordentlig rengöring först så det inte kommer in smuts.
Mvh
Lennart
Kör sedan många år en väl utrustad 745 -88B GLT 16V