Re: 230a och m47 i 145?
Postat: ons 03 maj 2017, 11:59
LarsBd skrev:+ matningen från batteriet går via startmotornDu kan ju koppla ihop kabeln från batteriet till startmotorn med kabeln som går från startmotorn (svetstång, typ) till tändlåset och säkringarna, då ska det bli ström "överallt". Där ska vara 3 kablar med 8 mm kabelsko, en till batteriet, en till tändlåset och en till generatorn. Koppla inte den till generatorn för den kan ju ligga var som helst när du inte har någon generator i bilen. Kabeln från tändlåset till solenoiden (på startmotorn) har flatstift så du kan inte ta fel.